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该如何进行农用履带运输车发动机控制呢?

时间::2020-09-23
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履带运输车

农用履带运输车

农用履带运输车发动机的控制是我们都应该掌握的一项技能,只有农用履带运输车发动机控制掌握了,才能高效率的进行农用履带运输车的输送工作,那么该如何进行农用履带运输车发动机控制呢?下面我们就来讲一下。

(1)负载适应模式控制,其作用是根据作业工况负荷变化选择发动机功率模式,通过负荷感应的智能化控制,使发动机输出功率按照负荷实际消耗功率匹配输出;

(2)发动机极限功率模式控制,作用是当发动机处于极限功率时,智能调节泵的排量,改变外界负载使之适应发动机的功率,防止因外界负荷变化而改变发动机转速,使系统始终工作在佳工作点附近,进而稳定发动机工作转速,防止发动机转速下降过快而熄火,保证系统节能。

负载适应模式

所谓负载适应模式,就是改变农用履带运输车发动机的功率来适应外界负载的要求,满足使用性能。负载适应模式是一种开环控制方式,控制器将检测到的负载信号发送给发动机ECU,根据外界负载计算所需发动机功率,进而控制发动机喷油调节机构,改变喷油量,从而实现发动机对外输出功率的改变,适应负载的需求。

通常而言,负载检测可通过两种途径来实现:一是检测电控操作手柄的动作,再根据手柄动作识别负载的大小;二是检测液压泵的出口压力,进而判断出此时的负载情况。本文所提及的农用履带运输车综合应用了上述两种负载检测方式。

极限功率模式

极限功率模式控制是一种自动调节变量泵排量的智能控制技术,其基本原理是:当变量泵的吸收功率大于发动机的输出功率时,控制器自动降低变量泵的吸收功率,保护发动机不过载,使发动机工作在一个较好的工况下。

极限功率控制主要由两部分组成:判断农用履带运输车泵的吸收功率PP是否大于发动机的输出功率PE,即PP>PE是否成立;当PP>PE时,快速减小泵的排量,降低泵的吸收功率,使发动机回到正常转速区域内。极限功率控制模式中,若系统判断出泵吸收功率PP大于发动机输出功率PE,需要进行调节后,系统迅速做出响应,降低变量泵的排量,使发动机转速回到允许的转速范围内。调节方式一般采用PID调节方式。

以上就是关于农用履带运输车发动机控制的介绍,希望大家能够好好阅读文章,掌握这项技能,让农用履带运输车更好的为我们服务。

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